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          GSM-R系統是專門為鐵路通信設計的綜合專用數字移動通信系統。用于鐵路的日常運營管理,是非常有效的調度指揮通信工具。主要提供無線列調、編組調車通信、區段養護維修作業通信、應急通信、隧道通信等語音通信功能,可為列車自動控制與檢測信息提供數據傳輸通道,并可提供列車自動尋址和旅客服務。


          GSM-R空口監測系統采用可靠的硬件平臺和電信級的服務器方案對空中數據進行收集、解析和存儲,完整存儲了GSM-R空口上下行各個信道的主要信令消息,如主被叫、位置更新、小區切換等,為故障用戶的信令回溯和消息追蹤提供了有力的分析手段。




          該系統還完整存儲專用模式下的測量報告和系統消息,通過測量報告可分析業務過程中的電平、質量、TA等,重現故障時的終端和網絡情況;同時,系統采用獨特的用戶關聯算法,將各個車載終端的所有信令消息和業務消息進行準確關聯,并依據鐵路應用規范對于業務數據進行詳盡解析,可以針對信令流程和業務流程進行分析對比,對于某些車載終端故障等非通信故障也可以進行監測和分析。


          該系統可以實時監測基站周邊的無線環境變化,提供頻譜回放功能,可以很好的監測突發干擾,為準確定位問題、解決問題提供切實幫助。


          設備外觀為標準19英寸1U機箱,采用可靠的硬件平臺實時掃描當前小區下的所有頻率和時隙的所有業務,空口數據采集、解析準確率大于99.99%。同時設備具備本地和后臺數據的雙備份機制,避免傳輸網絡或服務器故障導致數據丟失,充分保障數據采集的完整性。

          設備支持28路同時監測,7x24小時的連續運行,平均故障間隔時間(MTBF)不小于20000小時,平均故障修復時間小于4小時,本地數據存儲時間不小于30天,存儲硬盤使用年限3年以上。

          面向鐵路行業。
          應用于GSM-R網絡設備空口問題故障定位,以及監控GSM-R空口干擾的動態變化。
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